MICHELIN M35!

自転車用じゃなくて、カブ用です。

遂にカブにもMICHELINが装着です。

MICHELIN好きは、タイヤが片っ端からMICHELINに変わって行きます。

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ドライバーでのパンク、穴は大した事はなかったのだが、其の後のパンク走行で

内部にダメージが。

恐らくはチューブに悪そうなので、パターンは問題なさそうだが、PIRELLI のCI

TY DEMONとは意を決しておさらば。走行距離にして10.000km程。最近パンク

づいていたから、パターンはあれど潮時なのかもしれない。0.37円/kmのコスト

でした。

さあ遂にMICHELIN。2件目のお店にしっかりと在庫が有りました。

前回は在庫がどこにも無く、すぐの入り用でPIRELLIでしたが、今回は気にしていた

タイヤが在庫有り。M35にやっとご対面だ。

前輪は元気なので、後輪分のみ購入。

PIRELLI CITY DEMONは、どちらかと言えばスポーツタイプで、今度のMICHELIN

M35は、運搬向けのタフタイヤ。PIRELLIより若干高いのはご愛嬌、その分耐久性

に期待。

自分の用途にはこちらの方が断然似合う。

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ドライバーが貫通したリムは、ブレはなさそうなので、リムフラップを取り替えた

だけで、様子を見る予定、ササっとタイヤを交換し軽く走行してみると、前任のタ

イヤに比べ非常にマイルドな乗り心地。自転車用のPRO3的かな!?

サスなどを強化した、スピード仕様のカブならいざ知らず、どノーマルカブには、

こんな方が相性が良さそう。

前輪も早く取り替えたくなって来てしまった。
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by hellingen | 2011-02-02 01:18 | A.Haru pensa che
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