MICHELIN M35!
自転車用じゃなくて、カブ用です。
遂にカブにもMICHELINが装着です。 MICHELIN好きは、タイヤが片っ端からMICHELINに変わって行きます。 ドライバーでのパンク、穴は大した事はなかったのだが、其の後のパンク走行で 内部にダメージが。 恐らくはチューブに悪そうなので、パターンは問題なさそうだが、PIRELLI のCI TY DEMONとは意を決しておさらば。走行距離にして10.000km程。最近パンク づいていたから、パターンはあれど潮時なのかもしれない。0.37円/kmのコスト でした。 さあ遂にMICHELIN。2件目のお店にしっかりと在庫が有りました。 前回は在庫がどこにも無く、すぐの入り用でPIRELLIでしたが、今回は気にしていた タイヤが在庫有り。M35にやっとご対面だ。 前輪は元気なので、後輪分のみ購入。 PIRELLI CITY DEMONは、どちらかと言えばスポーツタイプで、今度のMICHELIN M35は、運搬向けのタフタイヤ。PIRELLIより若干高いのはご愛嬌、その分耐久性 に期待。 自分の用途にはこちらの方が断然似合う。 ドライバーが貫通したリムは、ブレはなさそうなので、リムフラップを取り替えた だけで、様子を見る予定、ササっとタイヤを交換し軽く走行してみると、前任のタ イヤに比べ非常にマイルドな乗り心地。自転車用のPRO3的かな!? サスなどを強化した、スピード仕様のカブならいざ知らず、どノーマルカブには、 こんな方が相性が良さそう。 前輪も早く取り替えたくなって来てしまった。
by hellingen
| 2011-02-02 01:18
| A.Haru pensa che
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